Более десяти лет «НПО «Горизонт» занимается разработкой и изготовлением подвижного состава городского электротранспорта
Главное нововведение - установка в трамвай тягового преобразователя. Что обеспечивает экономию потребляемой электроэнергии на 25-30% и расширяет функциональные возможности вагона
Экономия городского бюджета 
Облегчение обслуживания после модернизации Маска из стеклопластика
Современный экстерьер
Разработка и изготовление внешнего вида переднего и заднего корпуса по эскизам заказчика
Функциональность
Конструкции обладают теплоизоляционными свойствами
Безопасность*
Все компоненты масок изготовлены из негорючих материалов
Комфорт
В салоне установлены анатомические сидения для удобства пассажиров
Единое цветофактурное решение
Теплые оттенки интерьера создают благоприятную пространственную среду
Безопасность пассажиров
Закаленное стекло при повреждении не создает травмирующих осколков
Интерьер кабины
Рабочее место водителя
В кабине установлено удобное регулируемое кресло
Улучшенная эргономика рабочего пространства
Благодаря увеличенной площади кабины и обширному остеклению
Отдельный вход в кабину
Обособленность действий водителя от пассажиров
Освещение
Освещение салона
В салоне расположены две независимые световые линии и подсветка подножек для безопасного входа пассажиров в трамвай
Освещение кабины и подсветка пульта
Обеспечивает комфортную работу водителя при движении трамвая и во время стоянки
Наружная световая сигнализация
Обеспечивает безопасное движение трамвая в городской среде
Система обеспечения микроклимата
Кондиционеры салона и кабины
Обеспечивает регулирование температуры в соответствии с ГОСТ 8802-78
Отопители салона и кабины
Обеспечивает регулирование температуры в соответствии с ГОСТ 8802-78
Суммарная мощность отопителей
В салоне - 14 кВт, в кабине - 7 кВт
Удобная эргономика
На панелях пульта размещены органы управления движением, средства безопасности и связи
Комфортная работа водителя в холодное время года
Благодаря встроенному обогреву подножки
Безопасность
Плавные формы конструкции пульта препятствуют травмированию персонала при нестабильности трамвая
