Системы управления — одно из основных направлений деятельности «НПО «Горизонт»
Компанией разработаны системы управления для пассажирских и грузовых магистральных электровозов, маневровых тепловозов и карьерных тяговых агрегатов
Достоверность 
Многоканальность 
Блок входных сигналов
Предназначен для приема до шестнадцати дискретных сигналов из цепей управления. Передача состояния в кодовую линию связи осуществляется по запросу
Блок управления контакторами
Предназначен для выдачи до восьми дискретных сигналов типа «открытый контроллер» в цепи управления локомотива, полученными по кодовой линии связи
Блок связи со средствами измерений
Состоит из двух соединенных внутренней линией связи микроконтроллеров. Каждый микроконтроллер имеет два приемопередатчика линии связи RS-485 и источник питания
Блок связи по системе многих единиц
Предназначен для приема информации из ведущей секции локомотива по кодовой линии связи и передачи ее в ведомую секцию по межсекционной кодовой линии RS-485
Блок связи с системой микроклимата
Предназначен для приема информации из системы микроклимата кабины по кодовой линии связи и передачи ее по кодовой линии RS-485
Функциональность
Предназначен для задания машинистом параметра, соответствующего необходимой силе тяги или торможения
Последовательность
Блок управления использует данные для управления движением вагоном, согласно внутренним алгоритмам работы
Состав УВК
Рукоятка управления, бесконтактный датчик угла наклона рукоятки, микроконтроллер, приемопередатчик линии связи RS-485 и источник питания
Диагностика
Предназначен для фиксации обменов в кодовой линии связи в энергозависимую память для последующего считывания информации
Мониторинг
Формирует диагностическую информацию частотных преобразователей
Состав РПД
Микроконтроллер, flash-память в 1ГБ , источник питания и приемопередатчика линии связи RS-485
Блок индикации
Обеспечивает отображение основных параметров управления локомотивом. Устанавливается в панель вспомогательного пульта, непосредственно перед машинистом
Модуль дисплейный
Предназначен для отображения диагностической информации, информации о работе МСУТ* и параметрах работы оборудования локомотива
Контроллер КИ2
Принимает и преобразовывает в цифровой код до восьми аналоговых сигналов
Контроллер ПСН
Имеет четыре отдельных канала связи по линии RS-485 и два канала по линии CAN
Блок связи с датчиком положения ротора
Обеспечивает прием и обработку аналоговых сигналов от датчика положения ротора тягового генератора
Мы создаём передовую технику по индивидуальным требованиям заказчика и задаем новые стандарты в железнодорожной отрасли
Микропроцессорная система управления тепловозом «ТЭМ23»
Джойстик
Экран
МСУТ предназначена для эксплуатации с электрической передачей мощности
Прием сигналов
Прием сигналов с органов управления, расположенных на пультах управления локомотива
Отображение значений
Отображение текущего значения заданного параметра управления движением
Регулирование силы тяги локомотива
За счет управления работой силовых модулей
Управление дизелем локомотива
Во всех режимах работы локомотива (пуск дизеля, останов дизеля, холостой ход, тяга)
Система безопасности
Кодовое взаимодействие с системой безопасности локомотива и отображение параметров ее работы на модуле дисплейном
Диагностика
Контроль работоспособности и диагностика оборудования с выводом диагностической информации на модуле дисплейном
Управление машинами
Управление вспомогательными машинами локомотива
Микропроцессорная система управления тепловозом «ТЭМ31М»
Монитор
Джойстик
МСУТ предназначена для эксплуатации на тепловозах с электрической передачей мощности
Прием сигналов с пульта
Прием сигналов с органов управления, расположенных на пультах управления локомотива
Отображение значений
Отображение текущего значения заданного параметра управления движением
Регулирование силы тяги локомотива
Регулирование силы тяги локомотива за счет управления работой силовых модулей
Управление дизелем локомотива
Управление дизелем во всех режимах работы локомотива (пуск дизеля, останов дизеля, холостой ход, тяга)
Система безопасности
Кодовое взаимодействие с системой безопасности локомотива и отображение параметров ее работы на модуле дисплейном
Диагностика
Контроль работоспособности и диагностика оборудования с выводом диагностической информации на модуле дисплейном
Управление машинами
Управление вспомогательными машинами локомотива
Важное направление нашей деятельности — выпуск систем управления
— устройство ввода команд собственного производства 
